 
				一、工作时刻长,无级调速(su)出现以下状况:
(1)蜗轮减(jian)速(su)箱发热,热量从蜗杆轴传递到从动带轮(lun)滑动轮片,使从动(dong)带轮滑(hua)动片套内润滑脂烘干,一起无级(ji)变速带(dai)与无级变速轮相冲突(tu)发生粉(fen)尘侵(qin)入无级变速轮的从(cong)动带轮滑动轮片套内,发生(sheng)卡死(si)或锈(xiu)蚀,形成主、从动带轮(lun)V槽基地线摆布误差。
(2)自(zi)动带轮固(gu)定轮片是靠2-10M支头螺钉径向与电轴套装(zhuang)紧固。因(yin)为从(cong)动带轮滑(hua)动(dong)轮片2卡轴不动,在自动带轮滑动轮片调速的(de)推(tui)力大于固(gu)定轮片开端向后移位,形成主、从动带轮V槽基地线摆布误差更大。V带加速(su)磨损,轮片冲突发热,使自(zi)动(dong)带轮滑动轮片套内(nei)轴承上的润滑(hua)脂被烘干,轴(zhou)承保持架碎裂,振荡更大,形成(cheng)丝杠,V带开裂毛病。
	 
 
二、调速器毛病的主要原因
带锯(ju)床在(zai)切削过程中发生振荡,齿轮与小轮调理杆上的丝杠空隙过(guo)大,在振荡(dang)反作用力下渐渐回走。形成直接经济损失成了调好后的(de)线速度用(yong)不了(le)多少时刻又回支了本来的方(fang)位。
带锯床机械传动(dong)中的无级(ji)调速器,变速须在电动机工作状态(tai)下进行,旋(xuan)转手(shou)以改变因定轮片相对轴向方位。然后改变自动带轮和从动带轮方位,特制无级变速V带所(suo)容纳的半径巨细达到无级变(bian)速的意图。